随着90后成为消费主力，用户年轻化已逐渐成为汽车行业的趋势之一。在此背景下，高喊“年轻人的第一台车”、“与Z世代同频共进“等口号而来的新车已不在少数。长安UNI-V便是这样一款为年轻用户而来的车型。
作为长安汽车攻占年轻消费者心智的拳头产品，长安UNI-V自2022年上市以来，便凭借极具个性化的设计、澎湃动力以及智能配置的搭载备受关注，累计收获了35万用户的信赖。
如今，随着消费者需求的日益进阶，长安汽车也不断倾听新时代用户的心声，通过打造UNI-V潮改文化节等圈层活动，为用户提供展示创意、发表想法的交流共创平台，让用户从被动的产品接受者，变成了产品不可或缺的同行者与共创者。
得益于此，8月7日，长安第三代UNI-V也迭代进化而来，新车定位为“超感智能运动轿跑”，共推出4款配置车型，官方指导价10.29万-11.99万元。值得关注的是，新车上市之初官方还推出了一系列权益，叠加现金礼后，购买第三代UNI-V仅需9.79万元起。
据了解，作为一款由用户共创而来的车型，长安汽车听取用户意见，将半隐藏式门把手、双边四出真排气、超大四活塞运动卡钳+超大打孔刹车盘等全部搬上车，致力于以超颜设计、超动智擎、超智座舱三大优势，满足了用户对一台运动轿跑的所有想象。
具体来看，第三代UNI-V采用专为年轻灵魂定制的“未来先锋运动美学”设计语言，1:3.3的头身比，使整车侧面看上去更加修长舒展；3倍轮轴比设计让车轮与轴距在视觉上达成了一种平衡；0.78倍的黄金高宽比配合2.18倍的轮高比，让车身呈现出高性能轿跑该有的低趴运动姿态，宽体车身也进一步提升了乘坐舒适性。
新车前脸采用鲨鱼鼻仿生设计，据官方介绍，这一舍弃程式化传统格栅布局的设计手法，是对传统审美的大胆越界，不仅传递了年轻人敢于突破、不受限制的精神态度，配合整车低趴姿态以及13处空气动力学优化设计，更带来了0.27Cd超低风阻表现。
与此同时，新车还全系标配电动尾翼+电动掀背门，行车过程中，启动赛道模式或时速超过90公里，电动尾翼自动升起，提供最大270N下压力；电动掀背门采用大开口设计，可直接放入34寸行李箱；机械半隐藏式门把手以嵌入式型面设计，兼顾风阻、美感与运动属性。
进入车内，为了满足用户对激情驾驶的渴望，第三代UNI-V定制开发了SUPER RACE 3.0 赛道模式，并将赛道模式按键和换挡拨片集成到运动方向盘上，操作更便捷。用户一键开启赛道模式，14.6英寸+10.25英寸双屏将会联动显示沉浸主题，配合电动尾翼、专属赛道音乐音效，以及车辆动态特效与灯光系统的协同，营造出竞技氛围。
值得一提的是，针对年轻用户对座舱影音娱乐的高需求，第三代UNI-V还搭载18个扬声器和杜比全景声，结合搭载腾讯参与孵化的AI座舱品牌TTi 旗下Sound AI音效算法、真7.14全景环绕声、六大音效模式，让每个座位都能享受沉浸式听觉盛宴。
智能配置方面，第三代UNI-V座舱搭载AI大模型语音，接入DeepSeek，实现了不记指令也可自由对话，语音交互有问必答；手车互联支持主流品牌手机与车机互联；场景魔方，多种功能一键组合，让出行更加高效；蓝牙钥匙3.0不但支持APP控车、迎送宾解锁、摇一摇寻车/闭锁等功能，还支持手机无感解闭锁和权限共享，让车主和家人用车更为便捷。
不仅如此，作为一款运动轿跑，第三代UNI-V还在动力上满足更多用户的不同性能需求，推出2.0T和1.5T两款动力版本车型。其中，2.0T车型首搭“新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器”，峰值功率180kW，峰值扭矩400N·m，零百公里加速6.3秒。
1.5T车型则搭载 “500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+新蓝鲸7速湿式双离合变速器”，最大额定功率高达141kW，1500rpm低转速下即可实现310N·m的峰值扭矩输出。
在主动安全方面，第三代UNI-V搭载L2级组合驾驶辅助系统，集成后追尾预警 RCW、倒车横向预警 RCTA等13项安全辅助功能，还有540°高清影像智能视频系统以及遥控垂直泊入泊出，让出行更安全。
总的来看，在新能源渗透率不断提升的当下，长安汽车不断自我进化满足用户需求，也为新时代用户提供了更多选择。在官方看来，第三代UNI-V将好看的设计、强劲的动力、好玩的配置、可靠的安全一次给足，满足了年轻伙伴的全面需求，堪称崇尚自我提升、爱玩爱探索爱尝鲜、追求悦己体验奋斗青年的理想座驾。
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